宁德地铁支撑梁切割拆除

地铁连续墙切割施工介绍：一种地铁站通道承轨墙墙体开洞方法，用于改造地铁站通道既有承轨墙的墙体，包括既有地铁站通道内**部的道床结构板和底部的站厅底板，所述既有承轨墙的墙体支承于站厅底板上，并且支承所述道床结构板，其特征在于所述的开洞方法至少包括以下工序在所述墙体需要开洞区域的内、外两侧分别架设临时托换框架；所述墙体上开洞区域的开凿； 开凿后的新增门洞框架梁柱的浇注；所述临时托换框架的凿除。所述的临时托换框架为门框架结构，由门柱和过梁组成，两根所述门柱分别连接固定支承所述过梁的两端，所述过梁支承所述道床结构板，所述门柱支承于所述站厅底板上，所述门柱、过梁底面与站厅底板围成一封闭区域，所述开洞区域位于所述封闭区域内部。
钻孔切割 ，钻孔拆除，利用金钢石钻机无振动、无冲击的原理对钢筋混凝土结构建筑进行的无损伤（定向损伤）切割分离技术。是可对任何结构建筑进行快速有效的切割拆除工艺，就是业内常说的排孔切割。

混凝土切割：
拆除原则：自上而下，按顺序逐层逐跨进行拆除，杜绝立体交叉作业。拆除作业按照建筑施工的逆顺序进行。切割过程中必须考虑结构的稳定性及安全性，混凝土结构切割施工前，梁板底等部位应采取临时支撑措施，关键部位需对原结构进行加固，待加固构件达到设计要求后方可进行后续混凝土切割工作。
若图纸中要求原配钢筋要保留时，在拆除过程中施工人员应查明其位置，并采取妥善措施对其进行保护。
进行切割作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上工作，被拆除的构件应有安全的放置场所。当进行高处拆除作业时，对较大尺寸的构件或沉重的材料，必须采用起重机具及时吊下。拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在场所，严禁向下抛掷。

混凝土楼板切割方法:
1、按每小块不**过500公斤为原则进行切割，切割后的混凝土块卸于下一层楼面或地面上；
2、根据设计图纸要求，确定切割区域，先在楼板表面用墨线弹出所需切割的边线，再根据起吊设备情况确定楼板分块尺寸，为1.5m×1.5m左右；
3、清理切割区域场地，主要包括地面建筑及装饰垃圾的清理，影响切割的各种管线（风管、电线管、雨水管等）；
4、楼板周边采用平推式电动切割机切割，中间部分通过膨胀螺栓将小型切割机的轨道固定于被切割板面上，进行分块切割；
5、主体结构楼板切割前用型钢制作吊装龙门架，吊架固定于梁上；

混凝土切割拆除：尽管混凝土切割技术应用领域已经广泛了，实际上真正掌握拆除关键点的工程商很少，其实，只要掌握6大技术，在拆除建筑的时候，能达到一两拨千斤的效果。
混凝土拆除切割、混凝土切割拆除的关键点：
在拆除过程中如发现下列情况，施工单位应立刻通知设计师，待设计师确认后，方可继续施工：
1、现有结构变形；
2、现有结构钢筋锈蚀；
3、现有结构出现裂缝。
桥梁切割拆除的重点：施工前必须保持切割结构前，确保外荷载已经被清洗和移除，同时保证切割的部位已经被固定，符合施工要求才可施工。切割过程必须结构桥梁的本身结构和安全状况，在混凝土结构切割要对桥地面的临时支持，关键部位需要进行加固，待加固件达到要求方可施工。
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