桥梁拆除施工 福清钢结构桥梁拆除 桥墩切割价格

桥梁拆除施工工艺 静力切割拆除混凝土工艺流程 工艺流程：定位、放线 → 钻工艺孔(起吊孔) → 预吊 → 切割→混凝块起吊、运走 每一切割块必须通过起吊孔预先临时起吊固定，防止切割块突然塌下，切割完成的区域，必须架设安全防护设施并作好安全警示标志，防止人或物体坠落。整个拆除区域遵循由上到下，由左向右的施工顺序。 1、定位放线：采用测量仪器，对拟分块切割部位定位，采用墨斗进行弹线，确定分块切割位置，保证分块切割位置的准确性。 2、钻工艺孔（起吊孔）。 3、预吊 4、切割：采用直径为63mm的水钻进行分块切割。 5、混凝土块起吊、运走：直线切割分离原墙与拆除部分，洞口不满足要求处进行修补或拆除，将拆除部分的垃圾及时清运。由于混凝土墙体自重较大，为便于清运，故切割下来的混凝土块的尺寸不能太大。 二、静力切割拆除混凝土主要关键点 1、本工程必须在切割结构构件前，应确保外荷载均已被清除、移走或卸载，同时，保证切割的构件已被固定，符合方案要求后，方可进行拆除工作。 2、切割过程中必须考虑结构的稳定性及安全性，混凝土结构切割施工前，梁板底等部位应采取临时支撑措施，关键部位需对原结构进行加固，待加固构件达到设计要求后方可进行后续混凝土切割工作。
如果一定需要对墙体进行拆除的话，就是要能拿到房间的设计图纸，这样就能很好区分哪些墙面是可以拆除的（这个去找物业）。如果拿不到图纸的话，这样就需要我们人为地区分承重墙和非承重墙了。

影响桥梁切割的主要原因有哪些
墩台病害
由于施工时混凝土浇筑及水泥、骨料质量存在问题，导致桥墩上存在竖向裂缝，年代较久则会沿缝出现白色晶体析出物。另外，在常年使用过程中，桥梁墩台基础除了会受到桥梁上部构造的荷载作用，还承受着风、流水、冰等自然界各种因素的影响，加之车辆的日益重型化，导致墩台基础荷载过重，出现不同程度的损坏。

钢筋混凝土之所以可以共同工作是由它自身的材料性质决定的。先钢筋与混凝土有着近似相同的线，不会由环境不同产生过大的应力。其次钢筋与混凝土之间有良好的 有时钢筋的表面也被加工成有间隔的肋条来提高混凝土与钢筋之间的机械咬合，当此仍不足以传递钢筋与混凝土之间的拉力时，通常将钢筋的端部弯起180 度弯钩。此外混凝土中的 提供的碱性环境，在钢筋表面形成了一层钝化保护膜，使钢筋相对于中性与酸性环境下更不易腐蚀。

桥梁拆除是以钢筋混凝土为基础的，在工程建设的过程中，由于设计功能的改变或错误以及施工质量的问题，对某些已浇筑好的混凝土结构**进行拆除，传统的方法就是人工剔凿或机械破碎，更一点的就是采用静态破碎或爆破拆除。
混凝土原强度等级及现表面状态、碳化深度、钢筋的品种、材质规格、锈蚀情况、预制构件的现状及可取性情况等。周边可用空地大小、地面上有无其他结构、周边道路情况、地下管线或构筑物的情况、地上高压电缆、低压电缆及有线电视传输电缆等。
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