地铁连续墙切割 泉州地铁连续墙切割 拆除切割

地铁连续墙切割施工介绍：一种地铁站通道承轨墙墙体开洞方法，用于改造地铁站通道既有承轨墙的墙体，包括既有地铁站通道内**部的道床结构板和底部的站厅底板，所述既有承轨墙的墙体支承于站厅底板上，并且支承所述道床结构板，其特征在于所述的开洞方法至少包括以下工序在所述墙体需要开洞区域的内、外两侧分别架设临时托换框架；所述墙体上开洞区域的开凿； 开凿后的新增门洞框架梁柱的浇注；所述临时托换框架的凿除。所述的临时托换框架为门框架结构，由门柱和过梁组成，两根所述门柱分别连接固定支承所述过梁的两端，所述过梁支承所述道床结构板，所述门柱支承于所述站厅底板上，所述门柱、过梁底面与站厅底板围成一封闭区域，所述开洞区域位于所述封闭区域内部。
混凝土切割：
拆除原则：自上而下，按顺序逐层逐跨进行拆除，杜绝立体交叉作业。拆除作业按照建筑施工的逆顺序进行。切割过程中必须考虑结构的稳定性及安全性，混凝土结构切割施工前，梁板底等部位应采取临时支撑措施，关键部位需对原结构进行加固，待加固构件达到设计要求后方可进行后续混凝土切割工作。
若图纸中要求原配钢筋要保留时，在拆除过程中施工人员应查明其位置，并采取妥善措施对其进行保护。
进行切割作业时，楼板上严禁人员聚集或堆放材料，作业人员应站在稳定的结构或脚手架上工作，被拆除的构件应有安全的放置场所。当进行高处拆除作业时，对较大尺寸的构件或沉重的材料，必须采用起重机具及时吊下。拆卸下来的各种材料应及时清理，分类堆放在场所，严禁向下抛掷。

夏季混凝土切割需要注意哪些细节:
1、夏季气温高，干燥快，新浇筑的混凝土可能出现凝结速度加快、强度降低等现象，这是进行混凝土切割、浇筑、修整和养护等作业时应特别细心；
2、使用冷却装置冷却混合水，用阴凉和隔热覆盖水管和水箱，或加入冰作为混合水的一部分。碎冰应作为混合水用于质量控制和测量。水泥进入现场后一定要储存一定时间再冷却。经测试使用后，水泥进入搅拌机时应不大于40℃的温度。

切割混凝土施工要求有：
拆除楼板：拆除楼板切不得损坏钢筋，以确保后续施工安全。拆除的楼板与保留的楼板混凝土分离后，才能进行原位破碎拆除，以确保拆除部位不损坏周边结构；
拆除梁：用液压钳拆除梁不损坏周边结构；
设置临时围护栏：混凝土切割引成的楼面空缺应设置临时围护栏，围护栏设置应醒目，牢固可靠；
清运：拆除的混凝土应及时运至甲方堆放处，保持施工现场整洁。

混凝土楼板切割方法:
1、按每小块不**过500公斤为原则进行切割，切割后的混凝土块卸于下一层楼面或地面上；
2、根据设计图纸要求，确定切割区域，先在楼板表面用墨线弹出所需切割的边线，再根据起吊设备情况确定楼板分块尺寸，为1.5m×1.5m左右；
3、清理切割区域场地，主要包括地面建筑及装饰垃圾的清理，影响切割的各种管线（风管、电线管、雨水管等）；
4、楼板周边采用平推式电动切割机切割，中间部分通过膨胀螺栓将小型切割机的轨道固定于被切割板面上，进行分块切割；
5、主体结构楼板切割前用型钢制作吊装龙门架，吊架固定于梁上；
在钢筋混凝土建筑物静力切割拆除中，用的多是金刚石绳锯。金刚石绳锯设备由大功率油压机、传动定位滑轮及带有金刚石锯齿的钢线组合而成，油压马达通过传动滑轮带动钢线围绕被切割物体高速旋转进行切割，具有施工作业速度快、噪音低、无震动、无粉尘废气污染等优点，而且切口平直光滑，无须做善后加工处理。采用该技术，对于一些对施工有要求的工程，如工期紧迫、环保要求高，以及一些大型混凝土结构拆卸、切割的工程，这些难题即可迎刃而解。
http://fytjz88.b2b168.com
欢迎来到福州福运通建筑工程有限公司网站， 具体地址是福建省福州福建省福州保税区综合大楼15层A区-5280(自贸试验区内)，联系人是蒋经理。 主要经营福州福运通建筑工程有限公司经营范围有：桥墩切割、水下切割、桥梁切割拆除，房屋拆除，商场拆除，马路切割,钻孔,剔凿瓷砖,切割桩头、破桩头、新旧房屋拆除，砸墙，铲白灰，剔凿瓷砖，打爆，打后浇带，打梁头等建筑施工项目。。 单位注册资金未知。 这里价格实惠，这里生活服务齐全，我们的服务有：水下切割,桥梁切割,房屋拆除,商场拆除,钻孔,桥墩切割,马路切割,剔凿瓷砖！欢迎前来合作！